基本的にはインサイドからいきなり深くなる地形のポイントなので、ロー〜ミドルタイドで入るのがおすすめですが、サイズが胸以上になればハイタイドでもサーフィン可能です。
辻堂で入る時、私は、6’8 * 20 1/2 * 2 7/16 のスペックのミッドレングスで入っています。このスペックが辻堂の波にはちょうど良いです。程よくテイクオフが早く、台風時でもドルフィンスルーが容易で、ターンもしやすい。最高のマジックボードになってくれるはずです。
オーダーすることをおすすめしますが、既製品ならこのChannel IslandsのTwin Pinがおすすめです。少し厚めの設定ですが、スイスイテイクオフできて、周りのサーファーから羨望の眼差しで見られること間違いなしです。
ツインピンの場合は、キールではなく、パワーツインを選びましょう。パワーツインにすることで、ミッドレングスでありながら、トライフィンのハイパフォーマンスモデルのようなクイックなターンが可能になります。
ツインピンは、ツインフィッシュのように短くて、厚みがあり、ロッカー弱めと言うミニボード系のボードの作りとは逆で、長さがあり、薄くて、ロッカーもそれなりにあるというどちらかとガンタイプよりのボード。それでいて、長さがあってパドルがツインフィッシュより速いです。長さがあるので、サイズのある波にも対応できます。
面積が大きく、フィンの角度が後ろ側（テール側）に寝ているのがキールです。ツインフィッシュに刺さっているのを良くみるタイプです。カービングが得意なフィンの形状で、メローなリーフのポイントで、オープンフェイスの波を大きくターンするパワーサーフィンに向いています。
フィンの角度が立っているタイプのフィンがパワーツインです。フィンの角度が立っているので、トライフィンのような小回りが効きます。また、先が細くなっているので、キールに比べて、同じ素材でもフィンがしなってくれるので、柔らかいです。クイッ、クイッとボードを動かすのに適しているツインフィンです。
ターンの初期段階でクイッと曲がってくれます。オープンフェイスの波で、ターンの中盤から後半でボードを押し込もうとすると少し”引っかかり”を感じてしまうかもしれません。
ツインピンについては、ぐーと波を推して大きな円を描いたカーヴィングと言うより、テール側を基点とした、180度ボードを回転させるようなピボットターンのようなターンでカッコよく決めたいところです。また、ショートボードのように、リッピングにも対応したい。そうなると、ツインピンのサーフボードに選ぶべきフィンは、パワーツイン一択となります。キールでも乗れないことはないのですが、ツインピンの性質を100%活かすことができません。180度のターンをしたくてもキールだと、少し”引っかかり”を感じてしまいます。
私がTwin Pinに装着しているのがこのChristenson のパターツインフィン。とにかく、パワーツインとしては、クセがなく、どんなシーンでも使えるフィン。フィンの角度が立っていて、Base部分の幅はありますが、先の方が細くなっていて面積が小さめなので機動性が良いフィン。
ツインフィンのスタンダードとも言える、BRITT MERRICKのフィン。Baseは小さめですが、先の部分にボリュームがあるタイプのフィン。ターン時にしっかり波をホールドしてくれます。キールとパワーツインの間のようなフィンで、メローな波でも対応できる。ミッドレングスに装着すると調子が良い。
形はBRITT MERRICK TWIN FINに似ていますが、少しボリュームを抑えたフィン。このタイプも波をしっかりホールドしてくれますが、トップターンでテールをずらしやすい。Christenson TWIN FIN と BRITT MERRICK TWIN FIN の中間のようなフィン。
ツインフィンについては、実はFuturesの方がラインナップが充実しています。FCSの方が確かに、FCSIIフィンシステムでスクリューがなくても取り付けできるのは楽ですが、そのこだわりがなければFuturesのフィンも良いです。
Futuresは米国のメーカーなので、実は米国ではFCSよりFuturesの方が幅を効かせています。米国でサーフショップに入ると、3:2くらいの割合でFuturesの方のラインナップの方が多いです。
FuturesでもChristensonモデルのパワーツインフィンがラインナップされています。FCSのヴァージョンより、少し小ぶりです。Futuresのパワーツインもクセがなく、どんな波、ボードにもマッチするオールラウンドなフィン。
AIPA系のフィン。AIPA系も買っておいて間違いないシリーズです。ショートボードのツインピンにマッチするタイプです。特に、面積が小さく機動性がNo.1です。ボードが小さいと、フィンの面積が大きいと引っかかりを感じて邪魔なのですが、このAkila Twin はスッキリしていて、引っかかりがなくクイックなターンが可能。ビーチブレイクに適しているフィンです。
ミッドレングスに装着するならこれ！面積が最も大きく、舵がしっかり効いてターン時にフィンがしっかり波をホールドしてくれます。ツインフィンの定番のフィンですので、迷ったらこれを買っておけば間違い無いです。
ちょっとがっかりの慣性モーメント10Kドライバーなのですが、今までのドライバーの慣性モーメントのMAX値は、50,000g・cm2程度だったので、5,799g・cm2程度という数字はかなり大きなインパクトです。今までより15%程度慣性モーメントが上がっています。
Toptracerのある練習場で試打をしてみました。挿したシャフトは、TENSEI PRO RED IK 60 X。普段の私のHSは47m/s、ドローヒッターで、コースではラン含め270yardくらい距離が出るゴルファーです。
個人的には打感はかなり重視するのですが、打感は悪くなく、少し甲高い音が出るものの、しっかりした手応えがあり、フェイスにボールが乗る感じで飛んでいってくれます。ヘッドがかなり軽く感じられ、スムーズにスイングがしやすい。
試打時に使ったシャフトは、TENSEI PRO RED IK 60 Xだったのですが、このシャフトは本当に良い！軽いG430 MAX 10Kにすごく相性が良いです。スムーズに振り抜けます。
中〜先中調子ということで、基本的に多くのプロと同じように元調子のシャフトを使ってきた私からすると、「どうかな〜」と思っていたのですが、このシャフトはめちゃくちゃ良いです！とにかく、軽く感じられ、スムーズに振り抜けます。
コスパがかなり良いので、PINGの場合迷ったらこれを選んでおいてまちがいないです。純正でないカスタムシャフトと比べると、¥15,000くらい安いはず。フェアウェイウッドとかもこのシャフトにすればかなりのコストセーブになりますね。
TENSEI PRO REDと同じく、TENSEI PRO ORANGEなどの飛ばし屋のプロ向けのシャフトより軽くしてアマチュアのハードヒッターが使いやすいモデル。アマチュアなんですから、プロのようなシャフトを使わず、これくらいのシャフトがやっぱりいいです。TENSEI PRO REDより少しだけ軽くて、中調子とクセのないシャフト。
個人的には、先中調子のREDの方がオートマチックにヘッドが戻ってくるイメージですが、このシャフトの方が少しだけ軽いので、振り抜きはこちらのシャフトの方が良いです。
